Retour sur le Rallye de la FOUGERE Moderne

Après un an d’absence, le Rallye de la Fougère marquait son retour au calendrier rallystique de la Ligue Nouvelle Aquitaine Sud. Exit le format National, trop gourmand en bénévoles et en finances, pour un retour au schéma originel du Régional, concentré sur une journée. Ceci autour de deux tronçons empruntés jadis : « Le Fournas-Saint Sauveur » et « Saint-Laurent-Bernos » redécoupé. Hélas, les efforts des organisateurs, emmenés par le Team Laurentus Autosport et son président, Ludovic Pina, n’ont pas été récompensés à leur juste valeur. Seulement 44 concurrents ont pris le départ du Rallye Moderne, complété des 7 équipages inscrits en Historique.

La qualité, elle, était bien au rendez-vous. La majorité des « gros bras » régionaux a répondu présent, sans compter le Team FJ Motorsport, venu effectuer une séance d’essai grandeur nature avant d’entamer le Championnat de France des Rallyes, 6 jours plus tard au Touquet-Pas de Calais.

Pierre et Martine Roché, qui étrennent leur nouvelle Citroën C3 R5, annoncent d’entrée de jeu la couleur. Très tôt, une hiérarchie se dessine avec dans leur sillage, l’autre Citroën C3 R5 de Sam Taveneau-Sébastien Pogut, et la Sköda Fabia R5 de Mickaël Faucher-Damien Augustin, vainqueurs du récent Bordeaux Aquitaine Classic. Mais ils effectuent une figure dans la dernière spéciale, et cèdent leur médaille de bronze à leurs poursuivants, Frédéric Purrey et Mickaël Lafagne (Mitsubishi Lancer Evo 9). Jean-Luc Roché et Alexandra Robin (Sköda Fabia R5) rentrent à Saint-Laurent-Médoc, centre névralgique du Rallye, à la 5e place.

Victorieux en F2000, Antoine Hommeau et Nathalie Bertrand (Renault Clio RS Maxi) décrochent la 6e place finale, après avoir mené la vie dure à leurs adversaires directs, Yannick Lacouture et Patrick Reigniez (BMW 318 Compact). Les locaux Aurélien Pion-Patrick Rigal (Renault Clio) ont fait parler la poudre dans la Classe R3, de même que Nicolas Radet-Elodie Massé (Peugeot 208 VTI) en R2. Tous deux devancent les lauréats de la Classe F2000-13, Christophe Alary et Emilie Perrinaud (Citroën Saxo VTS), qui clôturent le Top 10.

Succès aussi pour Mathias Baldomero et Hélène Alvès (Renault Clio RS) en Groupe N, et pour Renaud Lalanne-Denis Bérail en A6K, aux commandes d’une rare et superbe Peugeot 106 Maxi. Romain Buran-Steven Baudson (Renault Clio Williams), Jean Blayon-Catherine Giraud (Peugeot 106 S16), Jean Caillé-Julien Chaves (Peugeot 106 Rallye), Stéphane Bailloux-Charles André Brouard (Peugeot 106 XSI) et les pilotes-organisateur Sébastien Perrier-Franck Gobinaud (Citroën C2 VTS) s’imposent respectivement en A7, F2-12, N1 et A6. La Coupe des Dames tombe dans l’escarcelle de Béatrice Chaussat et Carol Brun sur leur Peugeot 106 XSI.