Retour sur le Rallye de Saint-Sornin-Leulac

Le duel attendu « Beaubelique - Morin » a bien eu lieu.. jusqu'à la sortie de route de Jean-Charles dans le première partie de l'ultime spéciale.

Dimanche matin, Michel Morin part avec deux dixièmes de secondes de retard sur le pilote Minerva oil qui rajoute 1s5 de capital sur son adversaire dans la première es du jour.

Largement battu dans la spéciale suivante, Jean-Charles Beaubelique revient à 2s de Michel Morin avant l'ultime chrono où il sort pour le compte, provocant par la même la fin du rallye, sa voiture étant « garée » au milieu de la route. L'équipage n'a rien, contrairement à l'auto verte et grise, c'est bien l’essentiel.

Derrière les deux VW, les écarts sont importants avec notamment un Julien Rambault menacé par Sébastien Blondel jusqu'à la sortie de route de ce dernier dans l'ES3.

William Faucher, sans adversaire dans le groupe A, profitera aussi de la sortie des déboires de Beaubelique pour compléter le podium.

Philippe Rageau, impérial, domine le groupe F2000, et termine au pied du podium devant Arthur Beylard toujours aussi étonnant, accompagné de sa petite twingo R2.

Anthony Caplan, douzième remporte le groupe N.

Texte et photo Dominique Malabard